373王牌的空战(1 / 2)

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在攻击得手之后,老练的飞行员一般都要做脱离的动作,他们要在合适的位置上摆脱对手的纠缠,然后尽可能的找回自己的优势状态。

实际上,空中的战斗,在没有导弹这种新概念武器的时代里,比拼的就是飞行员对能量交换的一种理解和运用。

相同的状态下,俯冲就是把势能转换成动能,获得更快的速度进行更猛烈的攻击。

而爬升的过程,就是把失去的势能,用动能再补充回来。而至于说各种不同轨迹的机动,也是在有限的空间内,交替使用动能和势能的技术手段。

所以,在失去势能的时候,如何发挥出动能优势来摆脱对手的纠缠;在拥有势能优势的时候,如何发挥出势能优势来尽快结束缠斗,就是衡量一个飞行员高明与否的最直接的区别了。

海因茨?巴尔虽然无法讲出这样高深的理论,但他对自身战斗机的性能理解,还有对空战双方位置的判断,已经接近了正确的理解。

更何况,他在爬上飞机之前,早就已经了解自己的敌人,甚至可以说如同了解自己一样的,了解那些对面的敌人。

喷火战斗机的数据早就不是什么秘密了,飞行速度甚至转弯半径,最高的爬升速度,这些数据堪称全面。

在现代数据的支持下,德国飞行员对p-40与喷火战斗机的了解,比驾驶这两种战斗机的英国飞行员,都要深刻的多。

巴尔知道对方会用什么办法摆脱自己的纠缠,只要看到对方机动的方向,就能猜出对方想要做什么。

这种了解,让巴尔可以尽可能快的做出反应,让本来可以摆脱他追杀的猎物,再一次落入他的掌控之中。

“我们恢复高度!我们回复高度!”巴尔一边拉起自己的操纵杆,一边让飞机开始向上急速爬升。

他仿佛再做一个不完整的筋斗动作,让战斗机对准更高的地方。在那里,一架德国的me-109e,正在被一架喷火战斗机追杀。

僚机飞行员沉默寡言,他认真的跟在自己的长机后面,执行着他掩护的任务。两架飞机一前一后的冲上蓝天,将机头对准了前方的目标。

“你来攻击!”巴尔并不是一个吃独食的飞行员,可以说每一个能够取得两百架以上战绩的王牌飞行员,都不是一个独行侠。

跟在后方的僚机回答了一声好,然后就开始锁定前方的目标,这同样是一次志在必得的攻击,双方的距离越来越近。

……

怀特驾驶着自己的喷火战斗机,在天空中不断的爬升。他锁定了一架看上去有些笨拙的德国me-109e战斗机,准备把它击落下去。

从对方的飞行动作上来看,这架me-109e战斗机内,八成坐着一名新手飞行员。对方的逃脱路线杂乱无章,看起来很紧张。

是的,看上去很几张。怀特作为一名英国老飞行员,见过了太多的新手飞行员——不仅仅是英国的新手,还有德国的新手。

所以他不想放弃这样的机会,能够击落一架敌机的机会并不多。他驾驶着自己的飞机急速上升,发动机同样发出悦耳的轰鸣。

英国的发动机也同样是这个时代最好的发动机,甚至在未来,它还有可能超越德国的发动机,成为这个时代发动机的王者。

他的手指头已经摸到了开火的装置,对方的飞机在他的瞄准器里左右摇晃,眼看着就要再一次进入到中间的位置。

只要对方继续保持这样的摇晃频率,他就能在下一次锁定的时候,给对方沉重的一击。

“好的!好的……”他口中同样下意识的呢喃着,就在这一瞬间,一股凉飕飕的感觉,从他的脚底板一下子冲到了他的头顶上。

仿佛是飞机被击穿,寒冷的海风一下子涌进来一样,怀特被这种感觉给吓了一跳。

下意识的,诡异的危险来临前的那种直觉,让他果断的放弃了这一次攻击。

仅仅只用了一瞬间,不超过千分之一秒,怀特双脚错开,让飞机翻滚起来,脱离了原本飞行的轨迹。

而就在他的飞机翻滚开来之后不到半秒钟,曳光弹划出的耀眼直线,就覆盖了他的飞机原本所在的轨迹。

“我x!”大骂了一句,怀特来不及看究竟攻击来自哪里,驾驶着自己的飞机开始做大规模的机动动作。

他先是调整了自己的机头,让飞机进入到了水平飞行的状态,然后没有停留一秒钟,就翻滚而下,开始了俯冲。

作为一名很有经验的飞行员,怀特知道自己的这一套摆脱的动作,会让他甩掉百分之九十以上的德国飞行员。

并非说这一套复杂的摆脱机动,有多么的有效,而是说一般情况下,追求效率的德国飞行员就会去寻找更容易干掉的目标去了。

当然,那说的是在德国飞行员处于护航状态的时候——毕竟这样大范围的机动,怀特的飞机已经脱离攻击的范围,也就谈不上所谓的威胁了。

不过,这一次,追杀他的德国飞机,显得有些特别棘手。怀

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