第65章 2010年，华夏改写世界的开始（4 / 5）

川自然是完全赞成的。

甚至他直接表示，吉利汽车那边他会去沟通。

大家一块出手，继续从合资巨头的碗里面抢占市场。

跟尹川打完电话，曹阳又跟长安汽车的易佳沟通了一下。

作为各个自主品牌里头，跟南山集团走的比较近的车企，长安汽车这几年的发展也是有目共睹的。

曹阳觉得在各个自主品牌里头，长安汽车也是很有希望去抢一抢top5，甚至是top3的位置。

“今年有点可惜啊，差3000台就超过帝都现代，差一万四千台就超过了春城大众了。”

长安汽车的销量排名虽然从第九名上升到了第八名，但是易佳显然还是觉得有点遗憾的。

早知道就让人在12月份的时候多压一点库存，把销量往上做一做。

那样子的数据就非常好看了。

“易总，我觉得一步一步来，不用着急。”

“长安汽车在2011年会有重磅级的电动车推出来，到时候贡献个10万销量，我觉得是完全有可能的。”

“到时候一举杀入前五名，那是非常正常的事情。”

“2011年的汽车市场，估计是没有办法跟2010年那样子突飞猛进了，各个车型的销量基本上能够维持同等水平就算是不错了。”

“这个时候，更多的就是看新车型的表现了。”

“我对长安汽车的新车型很有信心。”

曹阳的这个看法，也算是代表了一部分人的看法。

毕竟华夏今年的汽车销量都已经突破1900万，距离2000万就差几十万的数据了。

这种情况下，2011年继续保持那么高的增幅，那是不大现实的。

而增幅的下降，也就意味着2011年华夏车市的竞争会变得更加激烈。

各个车企的新工厂也都陆续投产，产能紧张的局面会大幅度的缓和。

“这款微型电动车的定位是曹总亲自帮忙确定的，到时候凭借着超低的售价，可爱的造型，还真是有可能风靡全国。”

说到新车型，易佳的心情一下就变得好了很多。

他也非常期待这款车的表现。

虽然是一款电动车，但是销量却是非常值得大家期待。

“没错，到时候长安汽车完全可以凭借着一举之力，把华夏电动车的销量往上提升一个数量级呢。”

长安汽车的电动车卖的越好，南山集团就越是受益。

毕竟电池、电机等零件都是南山集团提供的。

这种入门级的低端电动车，南山集团自己是没有打算直接涉及的。

那么扶持一家跟自己关系亲密的厂家去发展，就是最符合南山集团利益的事情。

而长安汽车就是曹阳选择的合作伙伴。

之后，曹阳继续跟王福和王凤等人打电话祝贺了一番，并且交换了一下大家对车市的看法。

一上午的时间，倒是很快就过去了。

“曹总，我计算了一下，如果把捷豹路虎华夏和未来汽车还有星辰汽车的销量加在一起，那么我们的销量也突破了60万，达到64.1万。”

“这个数据完全可以取代西风日产，进入到top10排名的第十名了。”

曾婷婷觉得这个成绩怎么都值得吹嘘一下。

反正这种计算方法没有问题，甚至都可以把捷豹路虎全球的销量计算进去，这样子南山集团就直接进入到top5了。

这年头的宣传，都是拿着放大镜去寻找各种第一来说事。

反正只要角度找的对，总是能找到第一的。

实在不行就细分再细分，总能分出个第一出来。

比如mpv，明明已经是足够细的一个市场了，为了让各自的车型成为第一，就会搞出一个商务mpv市场第一，家用mpv市场第一，可商用可家用mpv市场第一。

要是还搞不到第一，那就来一个20万以内mpv第一，30万以内mpv第一，或者30万以上高端mpv第一。

反正总是可以找到一个第一的。

“你这么一说，好像也有道理啊。”

“不过我觉得2010年的华夏汽车市场，已经给大家带来了足够多的冲击和惊喜，我们不需要加入到这种名次争夺之中，已经是最大的赢家了。”

“单单星辰汽车在全球就销售了41万辆汽车，捷豹路虎在华夏有卖出去21万多辆，在全球其他市场也卖掉了25万多，合起来捷豹路虎的销量比星辰汽车还要多了几万。”

“再加上未来汽车也开始走量了，这个数据要是全部混在一起，估计会给大家带来非常大的刺激。”

南山集团的业务虽然越来越杂了，但是主要的销售额来源和利润来源，肯定还是汽车产业。

不说其他的，单单星辰汽车就贡献了四千多亿的营业额，以及大几百亿的净利润。