第119章 离火雄风（2 / 2）

不小，那么我就索性把整体做大。

正在以5节的速度巡航的驱逐舰做好了对陆攻击的准备，新一代通用垂直发射井的盖板已经打开，露出了里面灰蓝色的弹体。四个一组的发射井中间的排焰通道也打开了，在电子点火装置接通的那一瞬间，从排焰道中冲出了熊熊的火焰。

长剑20的固体火箭助推器让7米多长的导弹从舰艇的发射井里升上500多米的高空，然后在燃气舵的作用下改平并俯冲降落到15的高度时，助推火箭已经消耗光了燃料，自行脱落。导弹头部做过隐身修型的进气口开始进气，涡轮风扇发动机开始工作。隐身版的长剑20高度进一步降到6米，几乎贴着浪尖。

这些隐身巡航导弹的目标，印度所属，尼科巴群岛上的巨型雷达站。为了控制安达曼海，并且威慑马六甲海峡，印度人不惜血本的在安达曼-尼科巴群岛上修建了空军基地和各种雷达预警系统，而且在布莱尔港安排了两艘潜艇，均为为法国人生产的鮋鱼级。其中一艘为标准型，另一艘为AIP型。续航能力均为50天，潜深大于三百米。并且，在布莱尔港的军事基地部署了反潜巡逻机，猎潜艇，防空导弹阵地，并且安排了总数约为一个团的防守部队。另外，一艘普拉特马蒂亚级反潜护卫舰也被部署在这里。

可以说，最为马六甲的两扇铁门，印度花在这两个岛上的心思不可谓不多。

而余勇要打破印度海军对马六甲的封锁，并且保持从马六甲至印度中部安德拉邦的海上运输通道的话，这两扇铁门是务必要砸烂的。

其实按照标准的攻击流程的话，第一步应该是天军的弹道弹道。对于L波段的巨型雷达来说，对于隐身战机的探测比较容易，但是对于弹道导弹来说，还要看你有没有那个拦截能力。

055级是拥有以四个发射单元容纳一枚东风-26的能力的。但是拿那种好几亿一枚的反舰用ASBM来打一座雷达似乎很不划算。同时也为了锻炼海军常规进攻能力，余大炮仗要求，海军的第一枪先用巡航导弹开路。

对于贴着海面飞行的隐身巡航导弹，最好办法就是使用位置够高的雷达，或者直接使用预警机。不然的话，你就只能在对方进入四十公里之后才能看见它。这个时候，对于以高亚音速飞行的巡航导弹来说，也就是两分多钟的事情。优秀的中程防空导弹可以有一到两次的拦截机会。

还有一种方法就是你的防空驱逐舰和护卫舰前出，在对方将要使用巡航导弹的海域进行机动防御，并且可以对导弹进行尾追攻击。巡航导弹速度慢，对于可以达到4马赫的防空拦截弹来说，对着巡航导弹红外特征较大的尾部进行追击的成功率比迎面拦截还要高一些。这也就是为什么防御海洋进攻时，保持一定的海上控制圈是必要的。

但是印度人并没有起飞预警机的本钱。先不说他的预警机全部署在本土，就算有预警机，在歼-24的照顾下，它也不敢随便的飞起来。对于歼-24这个级别的隐身战斗攻击机，想防御它的进攻起码在一百五十公里以外发现他。这样的话，对于作为防空中坚的驱逐舰装备的雷达系统是个巨大的考验，以这种巨型有源相控阵来说，这艘战舰起码是在阿利伯克级那个吨位。这也是为什么兼顾反导，反天的055级驱逐舰的体量会高达1。4万吨，富余功率超过四分之一的缘故——为将来换装电磁炮或者强激光武器做准备。

而印度显然没有这个能力。其最先进的加尔各答级仅仅是一艘还算合格的区域防空驱逐舰。另外由于其俱乐部反舰导弹需要垂直发射的原因，挤占了巴拉克-8型防空导弹的发射井，造成其抗饱和攻击能力不高。同时，加尔各答级防空驱逐舰曾经在德国人的F124萨克森级护卫舰采用的APAR相控阵雷达和以色列埃尔塔公司的EL/M-2248-MF-STAR相控阵雷达之间摇摆不定，后来为了巴拉克防空导弹最终选择了埃尔塔公司的产品，但是这种雷达的体积小是小了，但是这种S波段的雷达对隐身目标的搜索和对常规目标的探测距离就成了问题。

所以，为了防备中国人隐身战斗机的突袭，印度海军，包括“尼赫鲁”号航空母舰，基本上要缩回路基巨型雷达的探测范围里面去。但这样，对于陆基雷达的保护圈也相应的缩小了不少。

加尔各答级的巴拉克-8和德里级上的无风防空导弹仅仅来得及射出一轮导弹，这些贴着浪尖的贼鸥就已经钻进了导弹的最小射程，然后向着尼科巴群岛扬长而去。而且，这仅仅是第一批，还有一批更隐蔽的正在水下待命。