第1122章；航电系统（1 / 2）

就在姜新圩与马进、王小利等人激动不已，相互说着祝贺的话时，有关部门派来的那个代表走到姜新圩身边，说道：“姜董，借一步说话。”

姜新圩一愣，看了同样有点迷惑的马进、王小利一眼，然后跟着那个代表往监控室外面走去。

见周围已经没有其他人，姜新圩有点郁闷地问道：“首长，你不会出尔反尔吧？”

代表一愣，但随即笑道：“你是担心我刚才说采购你们的发动机不算数，以为我喊你出来就是为了食言的？”

姜新圩问道：“难道不是？那你喊我出来干什么？”

代表乐了，笑道：“我可是巴不得你们生产得越多越好，我们部队采购得越多越好，越快越好。我喊你出来，是有另外一件事。我代表飞机厂家请你们进行技术支援。”

姜新圩这才放下心来，没有急于回答他，而是说道：“你不知道，刚才你这个动作差点让我……，嘿嘿……”

代表笑道：“差点动手打我了吧？……，怎么样？”

姜新圩摇头道：“不是我不答应，实在是我们没有直升机生产经验。有直升机设计和生产经验的人都被你们给调走了。”

代表说道：“我不是邀请你帮忙设计直升机，而是请你帮忙战斗机厂家设计一套航电系统。你可以参与，也可以为主研制，你们可以无偿支援，也可以由我们拨付经费。不过，你也知道，国家不可能拿出太多的钱，只能按其他科研院所的标准拨付资金，绝对没有可能给几千万元的奖励这种事发生。”

姜新圩不解地问道：“让我们研制战斗机航电系统？你们是不是找错了对象？我可是只在研制电信设备上有一技之长，对其他的可不了解。”

代表笑道：“你就别谦虚了。你说这发动机是电信设备吗？你说‘黑电’巡航导弹是电信设备吗？你说钢龙一型坦克是电信设备吗？呵呵，严格来说，战斗机航电系统比坦克和涡轴发动机更接近电信吧？电信电信，不就是与电信号有关的技术都可以归于电信吗？”

姜新圩讪讪地笑了笑，但内心有点点自豪和得意。

虽然他概括的不是那么准确，但事实确实是这个事实：战斗机航电系统更接近电信技术。

所谓飞机的航电系统，只是一个笼统的说法。

以前的飞机都有，虽然都是叫这个名称，对应的设备和设备的性能却有千差万别的不同。目前国际先进战斗机都采用1553b数据总线，将飞机上大多数电子分系统交联起来，通过任务计算机进行优化分析，不但给飞行员最准确的数据显示，让飞行员对飞机的状态有最佳的把握，而且还能帮助飞行员完成相关动作，实现最安全驾驶和对敌最精确的打击。

在具体物理连接上，计算机将飞机上雷达系统、火控系统、飞行状态传感器、导航系统、飞行员身体状态系统、设备监控检测系统、通信单元、摄像单元等等，全部实现交联，达到信息的统一调度，为飞行员和地面指挥人员提供最科学最直接的参数做参考，以实现战斗机的最优性能。

航电系统以美国的起步最早，也最为先进，但随着时间的延长，欧洲特别是法国、瑞典开始迎头赶上，英国也不甘落后，这些国家与美国的差距不断缩小。

华夏自然不甘落后，从开始确定研制新型战斗机开始就瞄准了最先进的现代航电技术，直接借用美国的相关理念。

只不过这种技术可不是想用起来就能用起来的。航电系统在我国的基础还很薄弱，试想想，我国到现在都是以二代机作为主力战机，科研人员都在尽可能地提升和发挥二代战机的战斗力，哪有时间和精力、资金搞三代机、四代机才迫切需要的现代航电系统？我们只是将计算机专家、航空专家聚集在一起进行技术跟踪和撒网似寻找相关技术成果，尽可能地与国外进行技术交流，从而进行技术积累。

不过，随着我国电信事业、计算机技术快速发展，各个科研院所、大学都涌现出了很多电子控制专家、微电子专家，特别是从突尼亚运回法国阵风战斗机后，我国的航电技术开始飞跃。

我国有一个外国不能比的工作方式，那就是集中力量办大事。

经过有关方面的努力，现在我国的航电系统开始进行了与战斗机的结合，开始一些真正的试验，但试验中总是遇到这样那样的问题，很需要一个头脑清晰、各方面知识都精通的人统筹这个项目。

大家想来想去，最后无奈地想到了姜新圩，觉得只有他过去领导大家，才有可能完成这临门一脚。

听了代表的话，姜新圩有点欲哭无泪，说道：“你们是不是病急乱投医？不，不，我说错了，你们是太性急了。怎么能一下子就想到赶超西方发达国家的航电系统技术呢？人家可是研究了好多年了，有的研究了快三十年，而我们才刚刚起步，怎么就急着出成果？”

代表说道：“你是埋怨我们还是告诫我们心急吃不了热豆腐？”

姜新圩笑道：“反正我觉得你们太快了。”

代表反问道：“