第四十三章 襁褓中的时空帝国（1 / 2）

什么叫做帝国？

通俗点讲，帝国是对领土非常辽阔，统治或支配民族众多，拥有极大的国际影响力的强大国家的通称。只要是在某一个人类历史的时间段内，在一片广大的区域内，拥有着的绝对的统治权，并对周边的区域，施加着广泛而又持久的影响力的国家，都可以称之为帝国。

人类历史上，曾经出现过许多伟大的帝国，如蒙古帝国、大英帝国、俄罗斯帝国、唐帝国、汉帝国等。但是毫无疑问，无论哪一个帝国，也不曾像李哲拥有的这个跨越时空的超级帝国一样，如此的伟大，如此的疆域辽阔，并且在战略上拥有无与伦比的优势，能将这种伟大永远的持续下去……

在经历了数十年超越常规的急速发展之后，李哲的时空帝国已经渐渐的呈现出了一个雏形。

一号时空，曾经的三国时代，在李哲的作弊一般的各种手段催化之下，如今已经进入了内燃机革命时期。天空飞艇飞机，地上汽车轮船，除了铁路因为历史的原因，没有能够充分发展以外，其他的交通体系已经自发的建设的非常充分。

在李哲从现代时空运回了成千上万的基础工业机械之后，三国时空也建立起了成套的现代工业生产体系。

虽然限于整体的时代工业水平，其精度和质量还只是二十世纪五六十年代的程度，但是整个社会的规模化生产已经形成，流水线生产和模块化设计逐渐成为工业主流。由于全球一体化的环境。政治稳定，市场统一。社会教育体系全面，交通基础设施逐渐跟上。这种超越时代的工业生产方式，所凸显出的是甚至比现代时空工业化跃进时代还要恐怖的威力。

全球超过八亿的人口，在一个政治体系的统治下，像一个方向努力，所有地区的生产建设已经开始了全盘统筹规划，在现代基因工程研究院秘密研究了多年，被分成了无数个分支研究计划的盘古计划，在三国时空展现出了它的真容：

全球广大的地域内，森林、草原、湿地……各种自然环境的保护和物种的研究。各种地域适合的人类农作物的耕种和工业化的布局呈现出的是绝对的严密和条理化、系统化、科学化，自然环境的不可控性，在规划的初始就已经全盘统计在内，在初期的各种因素的变数就被模糊数据技术处理，作为变量因素考虑在内。

经过规划以后的农业，林业，牧业，渔业，以及更上层的加工业。到末端的生产行业，全部在这种统筹系统工程中受益，重工业，轻工业。所有行业的产量猛然间激增，社会生产很快的跨过了富足的阶段，开始有了过剩的苗头。

寻找市场成了以曹操为首的一号时空统治阶层的当务之急。

恰恰在这个时候。二号明末时空的市场开始培育起来。解决了一号时空的燃眉之急。让一号时空的生产力得到了释放和缓冲，也有时间从粗放式的生产方式开始向和现代时空类似的集约式生产方式转型！

所以说二号明末时空的全球扩张。从表面上看是大明帝国本土生产力的过剩，实际上是一号时空重工业生产力的过剩。李哲的时空运输的额度被大量的用在了从一号时空向二号时空倒腾基础工业品的流程中。

原来从现代时空向一号时空的运输额度被大量的占用，这也导致了现代时空的东盟的电子工业的繁盛期曾一度出现了停滞。

这就是让黄宗羲、顾炎武、方以智等二号时空大明帝国的民间经济学家们迷惑的地方了，此时的大明帝国明明是刚刚进入工业时代，怎么会那么快的就出现了生产力过剩呢？

即使是大明帝国在以孔明为首的内阁的梳理下，出现了超常规的发展，短短十几年的时间，也不应该一下子帝国全面的疆域内都爆发出了大机器生产的火热局面，帝国十几年全面教育体系培养出来的产业工人几乎都有些供不应求。从国家重工业的发育程度看，无论如何不应该有这么恐怖的工业品产量。

帝国这一段时间内的爆发式的工业增长，被称为帝国神武初年的“钢铁狂潮之谜”。一直到很多年之后，时空帝国架构真正成型，无数秘密资料开始公之于众的年代，才真正解密，不过那时候，帝国多年间工业生产力统计数据的巨大逆差已经被众多的经济学家证明了无数次，帝国高层的各种不寻常活动更是被研究了个透彻，几乎所有的帝国臣民都对这个谜底有了充分的心理准备了。

……

目前的时空帝国架构，以分布在四个时空内统治阶层顶端的常驻人员为政权的基础，如一号三国时空的以曹操、赵云为首的内阁、元老会、天道教长老会等人，如二号大明时空的以李华梅诸葛亮郑芝龙为首的诸人，以及现代时空的东盟通宇财团等核心的几人和一些潜伏人员。总数约五百多人，全部都经过了时空改造，身体素质得到了极大的提升，成为地球上从未出现的新人类物种，掌握着三个时空内十几亿人的命运，维持着时空帝国的正常运转。

每一次时空帝国的正常的时空运输需求，都是由这三个分支统治机构根据辖下社会的运行情况，做出预算，提前一个季度向李哲身边的御前大本营申请，而