第333章 赤城与大凤（1 / 2）

如果大凤计划中标配的飞机能够按时完成，大凤在不使用甲板系留的情况下，正常载机量应该是80架左右。

这个世界的IJN司令部，发展程度比历史上的IJN要高。

再加上舰娘世界的材料科技加成，很多历史上没有做出来的，规划中的飞机，这里基本都实用化了，而且进行了一定程度的改进。

大凤她们现在使用的飞机，主要是烈风改、彗星改、流星改三种，机翼折叠能力都得到了改善，大凤现在的载机量就是80多架。

如果使用大面积的甲板系留，总得载机量应该能超过100架。

但是由于IJN司令部资源紧缺，她们平时不舍得那么放。

沐风给大凤更换的飞机，还是给雪海、光辉、齐柏林、帝国她们用的那种“歼5大改-银狐”。

银狐和F9F-8美洲狮非常像，是小型双发喷气式战斗机，外形非常漂亮，深受这些航母舰娘们的喜爱。

它的机身长度、翼展宽度，都与F6F地狱猫这些螺旋桨飞机基本相当，战斗机却是全面碾压螺旋桨，而且有基本的雷达。

虽然更重了一些，但是因为没有螺旋桨，机体高度反而更低了。

大凤现有的双层机库能够直接放得下，沐风就没有去给他改动机库。

大凤换了银狐之后，单纯机库的载机量是65架。

如果她舍得用甲板系留，载机量应该能超过80架。

大凤这些IJN的航母，有这么大的机库面积，当然不是没有代价的。

机库占用的空间大了，其他空间自然就小了，而且双层机库结构复杂。

IJN航母的船员生活条件，相比USN要差了不少。

关键是IJN的损管能力比USN差了一大截。

历史上的大凤仅仅吃了一枚鱼雷，就因为损管处置不当，挥发的油气被引燃，最终发生了殉爆，导致大凤只参加了一场战斗就沉了。

与之相对的，USN航母经常被戏称自带氪金损管，企业经常一边打一边修，约克城被当成两艘航母击沉了两次。

USN航母的人员编制中，损管人员占了差不多三分之一，这些人和设备当然要占用相当一部分空间。

沐风参照自己改造过的那些航母，尽可能给大凤优化了一下舱室结构，降低复杂度，尽可能能提高一些抗损性。

重新搭建飞行甲板，调整外飘甲板和斜角甲板，设置蒸汽弹射器。

重新搭建舰桥，更换防空炮系统，安装各种雷达。

这些操作都已经在其他的欧洲航母和深海航母身上应用过很多次了，沐风已经相当熟练了。

全套的调整下来，沐风在系统里面预览了一下改后大凤的状态。

标准排水量35000吨，满载43000吨，吃水10米，调整过的飞行甲板长度达到了270米。

这就是一个现代化的轻型航母。

沐风看着大凤改后的舰体和舱室结构，脑海中陡然想起一些事情。

60年代末、70年代初的时候，中国海军第一次开始研究自己的航母规划，当时的代号为707工程。

计划设计建造一艘排水量3万吨的轻型航母，配合斜角甲板和蒸汽弹射器，飞机可能会使用歼7或者强5。

当时中国与日本的关系正在逐渐解冻，一些日本方面的人员向中国海军提供了二战时期日本海军的一些舰船资料。

这其中就有在二战日本海军中，被认为是：防御能力、作战能力、舰型美感上都是“完美无缺”的大凤号航空母舰的图纸和资料。

这些资料让中国海军对航母的整体结构有了初步的认识。

当然，这并不是什么深层次的秘密交换，这些图纸和资料基本都是已经公开的，对于日方人员而言是举手之劳。

如果当时的707工程能够完成，那么在80年左右服役的那艘航母，内部舱室结构设计风格，可能会有一些大凤级的影子。

而被沐风大改过的大凤，除了飞机不可能给她歼7，机库也还是双层。

其他的结构就有些接近707航母工程的完成品了。

想到这里的时候，沐风微微皱起了眉头。

自己的科研系统，能否把这个3万吨的707航母完成呢？

然后80年代末期的5万吨级891航母是否也能做出来呢？

707工程、891工程，虽然因为种种原因都没有完成，但是却给001工程、002工程，提供了技术和信息储备。

如果是游戏，这两个都可以勉强算是图纸船。

“回去慢慢研究一下。”

沐风心里嘀咕了一句，按下了确认选项，大凤进行了休眠状态，转过身来，让赤城也到另一张床上躺好。

看着沐风握住了自己的手，赤城在床上再次对着沐风微微躬身：

“接下来就拜托沐风司令了。”