1147运输革命(1 / 2)
“呜……”巨大的汽笛声,在清晨的港口码头上响起,一艘巨大的轮船,做好了起锚出海的准备。 .
这是一艘新下水的运输船,它有一个崭新的名字,叫做集装箱货轮!它的运输能力相当强悍,而最让人欣慰的,是它的卸载能力。
港口的吞吐能力,绝大多数的时候是看港口的规模。可是港口无法无限制的扩大自己的规模,也不能无限制的增加自己的码头。
那么,另一个可以增加港口吞吐能力的办法,就是提高装卸速度了!只要装载还有卸载货物的速度更快,船只就可以更快离港,也就可以成倍的增加码头的吞吐能力。
所以,吊车还有集装箱,就成了德国海运历史上,最伟大的一项发明。
之前元首下令建造集装箱货轮的时候,负责的人还觉得这是多此一举:把物资装载到箱子里再运输,和散装几乎没有任何区别。
可如今看来,仅仅只是多了这么一个箱子,就解决了大问题:集装箱简直就是现代运输不可或缺的存在。
因为这个巨大的箱子,不仅仅可以方便在码头上的运输,还可以用拖车还有铁路直接转运!
只要把箱子挂在平板拖车上,大型的汽车就可以拉动这样的箱子,旅途中不需要新的装卸工人搬运。
在装箱之前把目的地相同的物资分在一个箱子里,就可以轻松的一次性装卸,节省了大量的人力物力。
甚至于,哪怕这些箱子里面不满,在运输过程中节约下来的时间和精力,也足以弥补浪费运力带来的损失了。
同样的,用火车运输也是一件非常方便的事情,简单的改装一下火车站,这些集装箱就可以在港口直接装上火车,然后一路上只要把抵达目的地的集装箱卸车就可以了。
军队运输军火物资、粮食补给,民用运输各种各样东西,都可以用集装箱来完成。
而专用的货轮在运输效率上,是旧型号的货轮的两倍甚至是五倍之多。
商人是最敏感的,在节约成本还有提升效率方面,有利益的驱动,他们就会投入十倍百倍的精力去拓展。
集装箱显然是值得投资精力和金钱的项目,所以德国只用了半年,就把大半个欧洲的港口还有火车站,改装成了可以吞吐集装箱的模样。
这过程中的效率,甚至连作为穿越者的李乐都没有料到。现在德国的物流,比起美国来说至少先进一年以上。
站在码头上,一名装卸工人领班被头顶上一片巨大的“乌云”给遮挡住了,他眯着眼睛抬头看过去,就看到巨大的集装箱正被吊车吊着,向停靠在码头上的货轮挪去。
一艘巨轮正在离港,另一艘货轮正在装载物资。一个接着一个的集装箱被吊车抬上轮船,船身下面的红色警戒线,也一点一点的没入水中。
“这东西可真方便!春田的时候才改造完两个码头,现在这两个码头的吞吐量,已经超过4个普通码头了。”站在装卸工人领班身边的学徒,同样被清晨的阳光刺得睁不开眼皮,眯着眼睛感叹道。
他刚刚从学校里毕业,被分配到了这个港口,实习的是调度管理。从前低微的装卸监工,现在已经摇身一变,变成了真正的管理人才。
“如果不这么方便,特纳先生会停工两个月的时间,把他公司旗下的4个码头,全都改建成集装箱货运码头么?”负责带这个学徒的装卸工人领班冷笑了一声,看向了那边正在改装的码头。
威廉港内,好几个专用的货运码头都在停工改造,搭建起了巨大的脚手架,上面的工人正在拼命的劳碌着。
为了让码头的吞吐能力再一次提高,这里的商人可谓是较劲了脑汁他们轻易的就接受了集装箱货运的概念,并且用自己的聪明才智,把这个运输方法改进到无可挑剔的地步。
这可真的是二十一世纪的物流革新了,他们享受着这种超越时代的发明创造,更加高效的为第三帝国的运行做着贡献。
“别在这里闲站着!让第2搬运队的人上船!固定集装箱!不要闹出事故!”收回了自己的目光,装卸工人领班开口吩咐道:“你要一个不少的检查,这是你将来工作的时候必须要做的事情!”
虽然他不愿意教出一个领班学徒来抢自己的饭碗,可带学徒是一个可以提高收入的途径,而且也可以把自己的工作分配给学徒去操心。
这是一个双赢的事情:培训可以为国家增加更多的人才,也可以为自己赚取更多的补贴。
“好的!先生!”那名年轻的学徒赶紧点头,对着守在码头上的十几个装卸工人喊了一声,就爬上了停靠在码头上的巨轮船舷边上的舷梯。
“加固所有的集装西箱!这是去圣彼得堡的运输船!”他走上舷梯,就开始大声的确认起来。
一边确认,一边从身上挎着的背包里,掏出一本记录来,仔细的核对集装箱的准确数字。
因为块头比较大,而且方方正正规规矩矩,所以统计集装箱货轮的物资数量也非常的方便快捷。
统
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