1011追逐(1 / 2)

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广袤的天空中,两架德国战斗机一前一后飞过。在苏联的这片空域中,德国的战斗机,就是天空中的王者。

他们可以轻松的击落苏联的飞机,如同调戏猎物一样宰杀那些敢于升空作战的苏联飞行员。

在东线作战,被德国空军的飞行员们称之为刷战绩的地方,驻法国的空军战斗机飞行员经常会申请调往东线,去参加并不激烈的空中作战。

和步兵正好相反——驻扎在法国的德国士兵是可以经常获得假期,回家探望自己的家属的,所以步兵更希望调到法国去服役,生命安全也有保障。

空军方面却是另一番景象:飞行员们希望去东线服役,然后尽可能多的获得击落敌机的数量。

君不见,有些德国战斗机飞行员,已经在东线获得了击落战斗机上百架的战绩。

这种欺负菜鸟获得的战绩,能让个人简历迅速变得漂亮起来。这也是为什么,二战德国空军超级王牌飞行员那么多的原因。

各国约定俗成的说法,是击落5架敌机可以获得王牌飞行员的称号。

而在二战之中,德国击落5架战斗机的飞行员多入牛毛,简直就无法统计。甚至击落00架以上的战斗机飞行员,也有好几十人。

最厉害的王牌飞行员哈德曼,一人就击落了352架敌军战斗机,空前绝后的成为了世界空战历史上的第一人。

除了德军王牌飞行员常年在一线作战,并不像英美那样调往后方作为培训军官这个原因之外,还有一个原因就是东线的空战一直都是一边倒的状况。

真实的历史上,944年盟军的飞机在德国本土横行无忌,到处肆虐的时候,东线的制空权都一直在德国空军手里。

那些背负着200多架战斗机击落战绩的德国超级王牌飞行员们,基本上九成的战绩都是在东线获得的。

单单看德军超级王牌飞行员们针对英国还有美国战斗机的拦截战绩,其实就不算夸张了。

击落敌机352架的哈德曼,只击落了7架英美同行的飞机,剩下的340多架飞机,都是击落的苏联同行……

另一位突破300架击落敌机记录的格尔哈德?巴克霍恩,一架英美的战机都没有击落过。

排在世界空战战绩榜第三名的京特?拉尔少校,只击落了4架英美飞机,剩下的27架打的都是苏联战斗机……

所以,论起德国真正的狗斗天王,可能要数埃里希?鲁道夫勒、海因茨?巴尔还有死在非洲的著名飞行员马尔塞尤了。他们击落的敌机大部分是英美战机,含金量要高出许多。..

也正是因为如此,德国战斗机飞行员们很喜欢执行东线巡逻拦截任务,因为这完全是在给他们刷战绩罢了。

但是今天,似乎一切都变得不一样了。两架德国战斗机一前一后冲出云层,就看见了他们正前方的敌人。

“正前方!正前方!敌机十架!”一开始的时候,对方距离的还很遥远,所以只是一些小黑点儿罢了,德国的飞行员并没有太过紧张。

别说是十架敌机了,在苏德战争爆发的最初,两架德国战斗机追杀几十架苏联战斗机的事情非常普遍,并没有什么不妥。

要知道,空军可是高技术兵种,技术上的差距以及飞行员水平上的差距,足以决定双方战斗的胜负了——至于数量,那不是关键因素。

准确点儿来说,苏联空军除了用数量优势逼的德国战斗机耗光弹药离开之外,几乎无法对德国战斗机造成任何威胁。

双方的战损比高达十比一甚至更高,因为德国战斗机在数量上可并不比苏联飞机差多少。

“不对劲!长机!他们的速度不对劲!”随着双方的战斗机迎面飞行越来越近,僚机发现了问题。

对方的战斗机的黑影,不像是短粗胖的I-飞机,而是更锐利更流线的样式。

“不是I-战斗机!有点儿像P-40!可能是美国援助的P-40战斗机!”长机用无线电通知了自己的僚机:“小心应付!P-40可要比I-难缠的多!”

僚机也不敢大意,开始调整自己的飞行高度。德国战斗机开始爬升,苏联的战斗机似乎也在同一时间开始调整自己的高度。

“见鬼!他们也在爬升!他们也在爬升!注意保持队形!04巡逻编队呼叫支援!04巡逻编队呼叫支援!”长机看到了对方战斗机的反应,感觉到了危险的他立即联络了身后远方的指挥部。

一般情况下,德国巡逻编队是不愿意呼叫增援的,毕竟僧多肉少,战绩这东西还是自己吃下最舒服。

可是现在,他不得不叫人来帮忙了,因为随着双方的战斗机距离越来越近,他发现自己面对的并不是还算熟悉的P-40战斗机。

“不是美国的P-40战斗机!是新式飞机!是苏联人的新式飞机!”看到了对方的不同,长机立刻提醒僚机道:“继续爬升,甩开这些飞机!”

因为不知道对方的性能,所以老练的长机决定不与这些飞机纠缠,尽快

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