491黑夜之下(1 / 2)

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寂静的夜,在英国皇家海军的本土舰队到来的时候,立刻就变得不再那么的寂静了。

巨大的战舰在黑夜之中缓慢前行,在英吉利海峡之中,代号截击的这一次行动,让英国海军出动了几乎所有的战舰。

复仇号,巴勒姆号两艘战列舰一马当先,紧随其后的是罗德尼号战列舰还有本土舰队旗舰英王乔治五世号。

君权号还有厌战号两艘战列舰跟在英王乔治五世号战列舰的后面,再向后看就是反击号战列巡洋舰。

最后面是刚刚服役的威尔士亲王号战列舰,还有大修了一半就被拉出来继续战斗的拉米雷斯号战列舰。

这两艘战列舰都是被强拉出来凑数的,目的是让炮击规模更大,可以覆盖的面积更广。

按照英国海军指挥官查尔斯的计划,这两艘战列舰处于舰队最后面的位置,只负责炮击地面目标的任务,不会出现什么危险。

即便是被德国舰队击沉了胡德号等战列舰,即便是被德国海军削弱了许多,可英国本土舰队还是可以一口气出动9艘战列舰级别的庞然大物,其实力真的是让德国海军纠结万分。

仿佛是一个永远不会倒下的巨人,英国舰队在损失了数艘主力战舰之后,实力依旧是德国海军的好几倍……

规模如此庞大的主力舰队,再算上护航的十几艘巡洋舰,以及扫荡周围的英国驱逐舰分队,这一次本土舰队真的可以算得上是倾巢而出了。

查尔斯投入了他能找到的所有兵力,准备在海峡上给德国部队制造他能制造出来的所有困难。

不过,截击行动从一开始,似乎就变得不太顺利。德国的运输机一直在天空中呼啸,带给英国舰队前所未有的巨大压力。

他们可不知道对方起飞的是运输机,还是来攻击他们的轰炸机。所以航行变得小心翼翼,整个舰队在进入英吉利海峡之后,就开始保持无线电静默。

在战争状态下,战舰行驶进入英吉利海峡,是非常危险的一件事情。从德国在二战的时候勇闯英吉利海峡的战斗,就能看出这样做有多么巨大的风险。

首先,英国和德国人都在英吉利海峡的两侧进行布雷,最开始的时候是封锁这个海峡,后来变成了互相提防的一种防御措施。

毕竟双方谁都不会把雷区的具体位置告诉给对方,所以英国人不知道德国人布雷的位置,德国人也不知道英国人布设的雷区。

为了登陆英吉利海峡,德国人在这里进行了漫长的扫雷作战。因为白天有战斗机的掩护,所以扫雷工作进行的还算顺利。

可英国人没有扫雷的习惯,他们能做的就只有夜间在海峡布雷,白天的时候等着对方来拆除。

他们没有必要扫除德国人的水雷,一直到昨天德国人登陆,英军都没有在英吉利海峡扫除一枚水雷。

于是乎,临时调动战舰进入英吉利海峡,对于英国来说,就是一件非常危险的事情。

行动最开始的时候,就有一艘英国驱逐舰撞上了英国人自己布设的水雷,沉没在英吉利海峡北侧的事故发生。

只不过现在英军没有退缩的选择了,所以他们的舰队只能硬着头皮前进,尽力避开自己布设的水雷区域。

不仅仅有水雷带来的危险,还有摸黑埋伏在多佛尔附近的德国鱼雷艇部队,这是雷德尔预先准备的德国海军杀手锏。

虽然李乐这位来自后世的穿越者,对德国鱼雷艇的发展提出了自己的意见,可毕竟时间还是太短了一些。

在1940年之前,德国鱼雷艇的型号繁杂,并且作战性能也并不优秀。实际上日后大名鼎鼎的s-100等德国鱼雷艇,现在还都没有服役呢。

现如今德国人手里有的鱼雷艇,是s-6,s-14和s-18这类中规中矩的鱼雷快艇。

最新服役的是s-26型鱼雷艇,虽然做出了许多改进,可是距离更先进的s-38型鱼雷艇还有很长一段路要走。

李乐的出现让s系列鱼雷艇有了更快速度的发展,可最新型的s鱼雷艇依旧没有能够赶上英吉利海峡之间的大战。

现在,德国海军不得不用s-18等快艇,来面对巨无霸一样的英国战列舰。

他们也不是没有优势,英国人一方面不知道他们的存在,一方面也没有什么太好的办法,来在夜间应付鱼雷艇的攻击。

英国海军如果打开灯光,发射照明弹来寻找黑夜中的鱼雷艇,那么他们在多佛尔海峡也会遭到岸炮以及德国飞机的攻击。

所以,在黑暗之中,德国的鱼雷艇,还有埋伏在这里的秘密部队,绝对会给英国舰队一个“惊喜”。

邓尼茨作为德国海军潜艇的总指挥官,现在正亲自坐镇法国,指挥着一场最让他紧张的海战。

他要用排水量不足500吨的十几艘小型潜艇,攻击排水量数万吨的英国巨型战列舰。

可能这是世界上一场双方力量对比最悬殊的海战了,参战双方一边是战列舰组成的庞大舰队,一边是鱼雷艇和潜艇组成的

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