第四十八章 新变化（1 / 2）

万户作为中国很长一段时间出口创汇最多的企业，在这件事情上其实比较有发言权。

高桥本人也被邀请到京城，开了一次又一次的会。

不过，高桥并没有在会上作出什么发言，他不是一个愣头青。

甚至，万户的存在，让许多人都觉得不自在。

原本，全面开放中国的对外贸易，就像是当初在海（喵）南进口小汽车一般，是稳赚不赔的生意。

但是，万户的存在，就像是一面镜子，让那些想要当买办的人，做买办之前，都要好好思考一下，都要好好想一想。

而京城这个地方龙蛇乱舞，高桥又不知道会说哪句话得罪那个人，那就只好不说话了。

并且，万户所从事出口的商品，不是数字渲染视频，就是电子游戏，在不就是掌机这种硬件产品。

相对来说利润都还可以，在关税上面也有比较作的可操作空间。哪怕争取优惠待遇，也不会特别优惠，反倒是会得罪更多的人损失更多。

但是，有些时候却不是他想当鹌鹑就能当鹌鹑的。

哪怕他不想说话，也有人想要让他说话。

高桥发家的历史，与中国在九十年代末崛起的这一部分富豪完全不同，可以说得上是一段传奇。

没有和高桥本人有利害关系的人，其实都比较佩服高桥这种毅然决然从曰本回到国内的做法。

要知道，哪怕是在九十年代，曰本对于中国来说，依旧是世界上一流的国家。

松下的电视、索尼的摄影器材、三菱、本田、丰田的汽车，在中国可都是出名的很。

不过，曰本人在中国投资这件事情上还是有不小的顾虑的。

像是中国第一家中外合资的汽车制造厂，原本是打算与曰本的丰田进行合作，但是丰田为了避免政策风向，最后第一家与中国长（喵）春第一汽车制造厂合资的厂家是德国的大众。

高桥曾经也为丰田和一汽的合作有过助力，毕竟高桥为丰田制作过《头文字d》这部在曰本甚至是全世界都很有名的汽车漫画。

主角拓海的座驾是车架代号a86的雷凌汽车，这可谓是在文化领域，帮丰田出了很大的力。

要知道，丰田汽车最开始的时候，与所有后发的汽车厂一样，都是从模仿起家，这些年技术虽然有了积累。

但是为了洗刷掉当年留下的山寨烙印，可是费了不知道多少劲儿。

特别是在曰本国内，如果不是国家扶持本国的汽车企业，对国外的汽车收取高额的关税。

估计没有多少曰本人想要买国产车，因为国产车代表的是低端，代表的是山寨，特别是年轻人，更是不愿意购买国产车。

但是《头文字d》这款漫画和街机游戏一出来，一切都不一样了。

无数年轻人，都因为喜欢这部漫画，喜欢上了丰田的车子。丰田的形象一下子就得到了洗白，汽车销量也有了很大的提升。

要知道，这可是花不知道多少广告费都做不到的事情。

就因为这件事，万户一直与丰田，丰田一直与高桥，都有着很好的关系。

但是，跨国合作，哪怕是有高桥这样密切的人牵线搭桥，依旧需要谨慎再谨慎。

丰田在不在中国合资建厂，看似最主要的是金钱问题，实际上最主要的政（喵）治问题。

中国与曰本的关系源远流长，从古代一直到现代，特别是现代又发生了许多事情。

曰本的军队入侵中国，给中国人民造成了极大的伤痛。

虽然从八十年代开始，宣传中日一家亲。

但是那种面对底层的宣传，像是丰田这样的高层人士，其实并不是特别为然。

因为他们都清楚的知道，这只是政（喵）治需要。

当有共同利益的时候，就中日友好，当两家利益不同的时候，就开始宣传敌对。

曰本的问题特殊在于，虽然地理位置十分靠近中国。但是政（喵）治上却异常靠近美国。

这是战败后遗症，毕竟现代曰本的国父是麦克阿瑟，美军又在曰本驻军。

中日友好，不是中日决定的，而是中美决定的。

如果美国需要曰本和中国决裂，那曰本就必须和美国决裂。

如果真有那样一天发生，丰田和中国合资建立的厂子，还能是丰田得了么？

海量的投资，难道不是打水漂了？

因此，丰田拒绝了中国合资建厂的邀约。

最后便宜了作为第二合作对象的德国大众集团。

而德国大众与第一汽车制造厂合资之后生产的主力轿车，就是捷达轿车。

并且，大量替换已经有换代需求，原本作为政（喵）府用车，但是故障率居高不下，夏天漏雨，冬天漏风的北（喵）京212吉普车。

于是，大众就这样，一下子成为了中国老百姓眼中高端车的代名词。

并且，因为德国大众的车设计远比