第二百六十一章 车手问题（2 / 3）

斯坦福也是聪明人。一听之下立刻隐隐约约地猜到了小丫头地意思。

“呵呵，我们可以好好宣传一下车队拒绝烟草赞助的事情，就说是为了给赛车运动制造一个干净、降的氛围，车队主动放弃了烟草商提供的巨额的资金赞助。我相信经过一翻媒体的炒作之后，车队的形象和名声一定可以再上一个新地台阶。”小丫头自信地说道。

“嗯，这个主意很关键！”我点点头，赞许地看了小丫头一眼：“就这么做。咱们要借着这个机会好好地宣传一下自己。”

“嗯，好的。我知道怎么做了。”迪克-斯坦福这回多少有些兴奋了，又说道：“除了赞助商地事情之外，还有几件很重要的事情需要两位老板来处理。”

“说说，都有什么事情。”我回答道。

“首先是风洞的问题。”迪克-斯坦福说道：“车队需要建一个属于自己的风洞，以保证能够有足够的时间来测试赛车的各个空气动力学套件，两位老板是否觉得应该建一个呢？”

“这个风洞很重要吗？”小丫头问道。

“当然很重要了。”迪克-斯坦福回答道：“有了一个属于自己的风洞，我们就可以有充分地时间来测试赛车的空气动力学部件。可以旧能多地搜集赛车的数据，这样就有助于我们更进一步完善赛车的空气动力学设计。要知道，在现在竞争越来越激烈，已经精确到百分之一秒的F1赛道上，每一个小细节都有可能决定整场比赛的成败。”

迪克-斯坦福确实说得很有道理。一个完善的空气动力学设计足以决定全年的成败。

“可是。”小丫头说道：“我在咱们地总部里面看到了风洞啊，不是有一个了么？为什么还要建啊？以前威廉姆斯爵士也是想再建一个吗？”

“是的。”迪克-斯坦福说道：“那个风洞的建造时间比较早，只能测试50比例的赛车，而且过于陈旧。很多地方破损的厉害，测试效果大打折扣，所以最好能够再重新修建一个100比例的现代化风洞，可以更好地保证测试效果。威廉姆斯爵士当初也一直想要建一个，但只是没有钱。”

“嗯，这个提议确实很有必要。而且势在必行。”我点头说道：“重新修建一个需要多少钱？要多长时间？”

“大概需要五千万美元左右，周期大概是一年。”迪克-斯坦福说道，看来他早就已经做好了准备，对此胸有成竹了。

“我会眷把钱花到车队地账户上的。具体的修建工作就由你来负责了。”我说道：“一定要做到最好，千万不要害怕花钱。我们不能输在起跑线上。”

“嗯，我明白了，只要资金一到账上，我会去聘请全世界最好的设计师和建筑公司的。这一点请两位老板放心好了，将来Q.A车队的风洞一定是F1界最先进的。”迪克-斯坦福信心满满地说道。

“嗯，还有什么问题吗？”我又问道。

“再有一个比较棘手的问题。就是车手续约了。”迪克-斯坦福说道：“维伦纽夫和弗伦岑两位车手的合同都将在年底到期。如果不能眷续约，或者寻找到他们的替代者地话。我们下赛季将陷入没有车手地尴尬境地。”

“嗯，他们两个人的意思是怎么样地？”我问道。

“维伦纽夫和弗伦岑两人对于续约谈判的兴趣并不是很大。”迪克斯坦福叹了一口气，说道：“维伦纽夫是世界冠军，但是年薪只有两百万美元，他的经纪人在谈判的时候提出维伦纽夫应该配得上一份至少年薪一千万美元以上的大合同，要和舒马赫看齐。”

“和舒马赫看齐？他好大的口气啊！他比得上吗？”我不屑地说道。要知道，舒马赫是F1地绝对王者。几乎已经成了F1运动的代名词，而维伦纽夫虽然有一个世界冠军的头衔，但最多只能算是一颗流星罢了，两人怎么可能相提并论呢？

“这个……好像他们之间的差距没有这么大？才相差一个世界冠军而已，而且维伦纽夫这也只是第三个赛季。”迪克-斯坦福有些奇怪地看了我一眼，说道。

“呵呵，我也就是顺嘴这么一说而已嘛。”我有些尴尬地笑道。这才想起来，舒马赫彻底统治F1是在以后的事情了。现在说这个还为时过早。舒马赫此时也只能算是众多优秀车手之中的一员，和他地位相当的还有很多，比如说已经拥有世界冠军头衔地维伦纽夫、达蒙*希尔、米卡*哈基宁，甚至是还没拿过冠军的库尔特哈德、弗伦岑、舒马赫地队友埃尔文也都有很大的竞争力，此时的他还远不是将来的那个令人闻风丧胆的王者。而F1车坛在有了我的加入之后未来的发展方向是谁都无法预测地。

迪克-斯坦福倒也没有继续深究这个问题，又说道：“咱们车队自然是不会给他开出如此巨大的合同，所以维伦纽夫一直没有同意续约。始终在跟英美车队眉来眼去，据说英美车队可以满足他的年薪要求。至于弗伦岑，虽然说他的要求没有维伦纽夫那么离谱，但要求的年薪至少也得在六百万美元以上。这也是咱们车队开不出来的，据说乔丹车队对他很有兴趣。”

“既然无