第552章 义不容辞！南山特殊钢接了个大活（1 / 4）

第552章 义不容辞！南山特殊钢接了个大活

一个全新汽车工厂的设备招投标，自然不是一两天就能有结果的。

曹阳亲自带着李世贵、潘金兴和张盛他们去拜了码头，剩下的工作就不需要他这个老板跟踪了。

最终的结果也肯定是需要等到明年的时候才会出来，着急不来。

不过，他就是想要着急，也没有时间了。

因为有关部门专门来人拜访南山特殊钢，谢灵云正在给曹阳汇报这次来访的情况呢。

“曹总，上面希望我们跟鞍钢一起合作，研发航空母舰上使用的特种钢板。”

谢灵云一开始就给曹阳放了一个卫星。

航空母舰用的特殊钢板？

这玩意想一想就知道不简单啊。

华夏是钢铁生产大国，但在特种钢领域却很长时间处于落后位置。

在一些民用领域，需要的特种钢我国尚能靠进口解决，但航母建造用的钢材就十分特殊了，这种钢材在世界范围内都是禁止出口的技术，华夏想要完成航母改建必须先攻克特种钢的制造。

并且建造航母用的特种钢板并不是只有一种，根据位置的不同，所需要的钢材厚度，种类等等要求都不相同，所以要研制航母用的钢材是一个成体系的困难工作。

哪怕是南山特殊钢在特殊钢领域是国内遥遥领先的存在，想要搞定航母用特殊钢，也是存在很多的困难。

“航母用的那些特殊钢，不少都是高厚度的板材，我们现在的设备应该是生产不了的吧？”

曹阳倒不是推脱责任，而是知道南山特殊钢作为一个连粗钢冶炼都没有的特殊钢加工工厂，是不具备生产航母钢板的能力的。

不说质量能不能达标，你就是连相关的设备都没有呢。

“是的，大型航空母舰需要的钢板品种规格繁多，一般可分为船体板、装甲板及结构板三大类。”

“其中，航母用钢板要求最高的是结构用钢板。”

“结构板主要用于飞机跑道，也就是飞行甲板，还有隔舱及船体结构等，尤其是飞行甲板，要求极高。”

“首先，要求飞行甲板能够承受重达20～30吨的舰载机起飞和降落过程中的强烈冲击和高摩擦力。”

“其次，还要承受喷气式飞机高达几千度的火舌的烘烤。”

“还有，就像是曹总您说的那样，飞行甲板的厚度一般是40～50毫米，且要求不平度在5毫米/米以下，否则会影响飞机升降的质量，这个是我们不具备生产设备来生产的。”

“特别是，拼焊飞行甲板的钢板板面要越大越好，以尽量减少焊缝增加强度，我们的设备也是完全不满足的。”

“这个困难相关部门也是知道的，所以希望我们跟鞍钢一起合作来研发航母钢板，它们有相关的设备可以生产。”

谢灵云现在也是压力山大。

他原来也只是韶钢这么一个地方钢铁企业的总工程师而已，还是副的。

后面加入到了南山特殊钢之后，才有了人生的飞跃。

但是他对自己的水平是有清晰的认知的，搞航母钢板，他没有信心啊。

但是这种事情，他是觉得不敢自作主张的去拒绝的。

所以考察团队一走，他就立马给曹阳汇报了。

“航母钢板的重要性，大家都是知道的。”

“相关部门既然找到了我们，那我们自然是义不容辞，全力配合。”

曹阳知道这种事情既然已经找到了南山特殊钢，其实就已经没有拒绝的余地了。

南山集团在华夏的地位是越来越特别，南山碳纤维的高端产品大量的用在航空航天上面，现在南山特殊钢的产品也在军工产业上有使用。

今后更是跟航母钢板有关联，这也不算是坏事。

顶多就是以后被美利坚制裁的时候，会被制裁的更猛一些。

不过现在大家的关系还算是不错，扩大制裁的事情，估计还要过个几年才会发生。

南山集团还有时间进一步的去提升各个事业部的产品国产化率。

到时候哪怕是被制裁了，也能最大程度的保证各个企业的正常运行。

“确实如此，那我先约鞍钢的人过来一起开个会？”

“让他们先跟我们说明一下航母钢板的基本要求，我们也好有针对性的展开配合开发？”

南山特殊钢虽然是国内特殊钢领域的技术佼佼者，但是对于航母钢板是真的不了解。

不像是鞍钢，在船用钢板方面有着比较深厚的技术积累。

“尽快安排，我们先对接一下需求，然后才好抽调人员展开相关的研究工作。”

对于这么一个大活，曹阳肯定是要亲自参与其中才行。

要不然不知道什么时候才能出结果。

而鞍钢那边的动作也是很快，过了两天，鞍钢集团钢铁研究院的院长就带着技术人