第25章 动力之王，15L大排量柴油发动机，干（2 / 5）

估计下一代的时候会用11l或者12l。”

“而国内的重卡市场，大家对价格都是比较敏感的。”

这让西风康明斯的人一下就感受到了危机。

“但是合资公司的名字，必须是羊城南山商用车有限公司，南山不能放在我们面前。”

就比如春城汽车集团，自己都已经跟总经理朱正峰联系上了，还担心联系不上春城解放那边的负责人吗？

这种直接从朱正峰那边往下联系，也许还能起到意想不到的效果呢。

“甚至将来一些特种车辆上需要使用18l、20l的大型柴油机，他们也有可能具备研发生产的能力。”

但是他只要把国内市场上重卡使用的其他家的发动机的型号和参数罗列在那边，就能让人非常直观的感受到南山发动机的新产品的厉害。

所以曹阳亲自给朱正峰打了电话，邀请他带着春城解放的人过来参观。

“以前确实是没有听说过这个消息，不过南山发动机的技术在国内是遥遥领先的。”

只是这个消息放出去之后，引起的反响可就大了。

动力之王！

所以哪怕是公司都还没有正式的设立，新产品更是不确定什么时候才能量产，他也开始表达了自己的支持态度。

所以15l大排量柴油发动机虽然好，有没有市场，却是需要好好的检讨一下的。

万事开头难。

毕竟，对于大部分的重卡企业来说，他们连10l的柴油机也都是才刚刚考虑在新车型上使用。

南山集团跟羊城汽车集团合资成立商用车公司的事情，如今已经在谈判之中了。

黄俊此时的心情也颇为沉重。

“朱总，680马力的功率，这个数据一下就把国内其他厂家都给远远的甩在了后面，不愧它动力之王的称号啊。”

“对于华夏物流业来说，我觉得即将进入高速度、高质量发展新阶段。”

“我们哪怕是不知道怎么直接联系对方重卡业务的采购负责人，也可以绕一圈找到正确的人。”

别看这话好像是一句空话，到时候真的落实下去，对羊城南山商用车来说，其实意义很不一样。

“南山发动机敢夸下海口，说什么动力之王，我倒是要去看看是不是真的那么厉害。”

“15l的柴油机，就是羊城日野现在也都还没有任何一款车型有计划使用吧？”

程涛这么一说，曹阳忍不住点了点头。

曹阳虽然对商用车的情况没有那么熟悉，但是一些大的环境还是知道的。

“虽然15l的发动机肯定要比8l、10l的要贵。”

张家齐此时的心情也是比较复杂。

要是每次碰到令人惊奇的事情都还是用怀疑的眼光看待的话，那她也太没有长进了。

这个情况，他们已经有一些预感了。

春城汽车集团的解放品牌卡车，也算是国内的一个标杆了。

目前来看，这个目的基本上是达成了。

也有不少商用车企业是从外面购买发动机的。

“物流企业的竞争也会变得更加激烈，以降成本、降费用和价格竞争为主要目标的方案，肯定会不断的推出来。”

常磊围着展示的发动机转了挺久，然后心情很复杂的跟朱正峰汇报起了自己的看法。

想到这里，曹阳干脆说道，“你安排一下，下周就搞一个‘动力之王，南山发动机15l大排量柴油发动机技术展’。”

但是任何一个谈判，都是利益的博弈，双方肯定都希望自己能够获得更多的好处。

“但是现在看来，这个南山发动机的威胁也很大啊。”

到时候其他竞争对手推出了搭载15l柴油发动机的重卡，春城解放却是没有，岂不是落后了？

“15l的话，感觉10年内都没有计划推出，甚至日野自己本身就没有15l的发动机技术。”

这个局面，有点混乱啊。

一直以来，西风康明斯都觉得自己是华夏大排量柴油发动机领域的技术领先者。

“15l发动机已开始成为美利坚长途市场中，干线物流的主流动力配置。”

肯定是不愿意的。

曹阳一边说，一边想着应该要怎么去搞营销。

“张总，我们的动作还是要快一点才行，要不然等南山发动机的技术展览结束之后，也许情况就有变化了。”

本来张家齐还想着是不是给羊城汽车集团尽量争取一些好处回来，现在局面一下发生了变化。

“张总，南山集团连大排量的柴油发动机都已经研究生产出来了。”

所以立马就去找张家齐商量事情。

当然了，这个消息肯定要等到技术展览之后再公布，要不然到时候对其他厂家来说就是一个打击了。

“合资公司除了销售和财务，其他方面都可以交给南