第2章 又要当鲶鱼，商用车的业务不能放弃（2 / 4）

春城汽车集团等公司联系了？”

其他车企连跟南山集团比试的心思都没有。

“一个进军商用车市场的好机会。”

“从重卡的整车销售情况来看，2007年也是比较有意思的一年。”

这也会影响下一步羊城汽车集团跟南山集团之间的谈判策略。

到时候人家直接在一些行业标准和政策法规方面来弄你，可以把伱搞得没有任何脾气。

“国内的消费者对成本是非常敏感的，特别是商用车领域，更是如此。”

“所以他们才会一改常态的去找其他人合作。”

现在好不容出现了一个主动权有机会掌握在自己手中的项目，他肯定是要好好的利用一把才行啊。

一些手段，你可以对合资车企用，但是对国内重卡企业用，就不一定很好了。

“我觉得这个机会一定要抓住。”

但是主动权似乎不在他们的手中啊。

这个领域也确实是可以搞一搞！

“国内商用车的发动机，现在都是怎么一个格局？”

“不过我们内部也要马上组建一个合资谈判工作小组，我亲自担任组长。”

重卡这个领域，有些特别。

“货比三家，哪怕是南山集团心中已经有了决定，我觉得多找几家商量一下的可能性也是有的。”

“不要说跟乘用车的发展相比了，就是跟一些特种车辆相比，都是大大的不如。”

国内的商用车企业，特别是重卡企业，在一定程度上，那可真是既要当裁判员，也要当运动员的。

“大家把具体的方案拿出来，然后主动的找南山集团约时间，大家先商量一下看看有没有合作的意愿。”

这个时候如果不引入外来的力量去推动改变，还真是不知道以后会变成什么样子。

“而对我们集团来说，这其实是一个好机会。”

但是朱正峰都已经那样子说了，他知道自己再解释什么都没有意义了。

“再比如西风集团，他们的重卡发动机技术很大一部分是来源于康明斯。”

绕了一圈，程涛把自己的想法给说了出来。

“这就意味着南山发动机在今后几年的业务，很可能达到一个高峰之后，就要开始下降了。”

“并且，整体来说，我们羊城这边的商业氛围是比较浓厚的，碰到事情大家也都愿意采用商业手段去解决。”

“这种情况下，如果我们不表现的积极主动一点，这个合作很可能会黄。”

“但是它们能够形成跟乘用车完全不同的格局，也不是说技术有多么的先进。”

过去，南山发动机没有特别的在乎这些东西，是因为南山发动机的任何一款产品，都可以轻易的达到现在的排放标准。

“国内的重卡行业，情况比较复杂。”

“等会我也会想办法去打听一下，看看其他几家大型的重卡企业，有没有收到南山集团的这个联系。”

“而对于重型车来说，影响就更大了，相当于成本要上升2万~7万元以上。”

“不像是其他重卡企业的发动机，核心的零件大部分都还是三资企业生产的。”

南山集团要独资，但是下面的一些公司，就要看情况了。

过去的几年，在跟南山集团的合作过程当中，朱正峰觉得自己一直都是处于下风的。

“张总，据我所知，这是南山集团第一次主动的找其他主机厂商量组建合资公司。”

要是曹阳在这里的话，估计都要给他鼓掌了。

“再说了，如果南山集团有兴趣的话，曹总应该主动的过来找我商量啊。”

“可以先去尝试的沟通一下，看看对方是否有兴趣。”

“据我所知，南山集团跟不少企业的关系都是比较密切的。”

只不过是因为竞争环境不一样，所以才给了这帮人吃肉的机会。

“虽然商用车的技术和乘用车很不一样，但是南山发动机能够轻松的搞定w12和w16这种高难度的汽油发动机，我相信他们搞出来的柴油发动机，水平也是不会差的。”

在他看来，事出反常必有妖。

别看春城汽车集团旗下的解放品牌的销量还过得去，但是曾经的领头羊，如今已经保不住第一的位置了。

“而国内有一部分中间销量的商用车企业，他们的发动机是从外面购买的。”

程涛这么一解释，曹阳大概是明白怎么回事了。

“朱总，南山集团想要进军商用车，准备自己去找人合资生产重卡。”

不管是大红旗也好，还是正在开发的大红旗防弹版。

“南山发动机完全可以先把这一部分的市场给吃下去，然后再慢慢的拓展业务。”

“这一次排放标准的变化，对华夏上半年的商用车发展来说，可以说是利好。”

“福田的是来自于德