第19章 仰望星途，两个爆款彻底火了（3 / 5）

“斯特劳斯，奥迪q5和q7的销量，这几天是明显在下滑，你之前搞了那么多的营销措施，就没有见到什么效果啊。”

……

南山集团现在跟大众汽车的关系是彻底的闹掰了。

“生产汽车，并不是发动机的参数越好就能卖的越好。”

因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。

人都是有一定的从众效应的。

作为宝马华夏的总经理，他觉得自己还是可以再努力一把的。

价格比星途和仰望要高，动力也是不如人家。

“suv市场的情况一直都在变化，我觉得保时捷也有必要推出更加大尺寸的suv，以满足市场需求。”

最关键的是人家的各种车型，经常都是长年累月的在加价卖车。

这个口号曾经帮助宝马汽车成为华夏最有名的两个豪华车品牌。

“再加上汽车之家上面的对比文章的宣传，现在已经形成了一种购买雷克萨斯ls570就是在交智商税的舆论。”

但是，这段时间，卡宴在美利坚市场的销售，却是遭遇到了滑铁卢。

“如果我们完全自己去搞美利坚市场，那么很难说什么时候美利坚的一些机构就要跳出来搞我们了。”

“我倒是觉得星辰汽车在美利坚的品牌已经慢慢的树立起来了，以后给到福特汽车的价格，可以适当的提一提。”

鹿死谁手，尚未可知啊。

但是从利润的角度考虑，美利坚市场却是只贡献了不到两成的利润，这肯定是不合适的。

“这根本就没有办法立马改变现在面临的困境。”

虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。

甚至就是长城汽车、长安汽车和比亚迪汽车这些华夏自主品牌车企，年销量都全部朝着30万以上的目标在挑战。

在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。

“之前出口给美利坚的车型，就只有3%的净利润，这一次我们先把它从3%提高到10%。”

“我们宝马开始造车的时候，星辰汽车连影子都还没有。”

让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。

“明明是售价跟我们的卡宴比较接近，但是各方面的配置和尺寸却是要比我们高了不少。”

看到老大有了决定，麦克蒂心中也松了一口气。

“甚至我们内部基于s63发动机发开的新一代v8发动机，性能也不见得可以达到那样子的水平。”

这种感觉让人非常的难受。

哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。

为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？

宝马汽车的这些动作，曹阳肯定是不知道的。

反正当领导的肯定是没有错的。

<div class="contentadv"> “多听一下经销商的意见，自然是很有必要的。”

“沃尔夫冈，美利坚那边的情况我专门去了解了。”

“沃尔夫冈，公司现在面临的局面，大家都很清楚。”

虽然车市整体上没有大家预想的那么好，但是星辰汽车的发展节奏却是跟年初企划的保持高度的一致。

福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。

当然了，从某种程度上来说，这也是一种甩锅的行为。

不管中间的过程是什么，发生了什么。

至于这些措施有没有效果，效果有多大，就不是现在可以操心的事情了。

“让买雷克萨斯就是在交智商税这个说法，彻底的成为一种共识。”

反正大家都是已经财务自由的人，为什么要那么委屈自己？

美利坚是卡宴最主要的销售市场。

有时候一件事情你是支持还是反对，跟这件事情本身是正确的还是错误的没有关系。。

保时捷911就不用说了，完全被星空跑车给按在了地上摩擦。

“那些都市电视剧，广告植入的成本并不是很高，我们可以多尝试几部剧，不要全部都让星辰汽车给抢走了。”

现在，他准备进一步的加强这个营销概念，让更多的人知道宝马的历史底蕴，让更多的人知道豪华车，不是暴发户一样几年就能经营而成的。

大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出来嘛。

很快就要举办奥运会了，大众汽车可是想着借助奥运会的营销，让自己重新恢复在华夏的巅峰地位。

这是为了引流啊！

有变化才有话题，