第370章 回顾2006，收获满满（1 / 7）

第370章 回顾2006，收获满满

每年的1月初，南山集团都是要召开一个高管的总结大会。

今年自然也不例外。

在白水寨下面的金叶子温泉度假酒店，南山集团的一众高管正在会议室里头总结过去一年的成绩和经验，规划2007年的重大项目。

跟往年一样，今年的总结会，也是财务部的董胜男先给大家分享一下集团的经营状况。

“曹总，2006年整个集团不含南山投资的情况下，各事业部的营业额合计突破800亿，达到了842亿元，同比增长超过40%，远超年初的预计。”

董胜男一上来就先把结果给大家进行了共享。

而大家听到这个结果之后，也是心情颇为激动。

2006年破800亿了，2007年破1000亿还是问题吗？

“跟往年一样，南山变速箱的营业额还是集团最大的，不管是国内的销售额还是出口的销售额，都创造了新高，旗下的各款变速箱销售数量达到了352万，营业额历史性的达到了258亿元人民币。”‘

“单单把南山变速箱拎出来，在华夏工业百强榜上，就已经名列前茅了。”

“南山变速箱也是被认定为华夏名牌产品，品牌影响力快速上升。”

董胜男对南山变速箱是特别满意的。

一家公司就给集团贡献了三成多的营业额和利润，还为公司赢得了巨大的名气。

“集团各个事业部中，排名第二的也还是南山特殊钢。”

“整个2006年，南山特殊钢的二期扩建项目顺利完工，在华夏钢铁产能过剩的大背景下，产品能够做到供不应求，殊为难得。”

“全年的营业额也是达到了134亿元，利润率是显著高于其他事业部。”

南山特殊钢的规模，在国内绝对是连前十名都排不上的。

甚至一般的百姓，没有几个人知道有这么一家公司。

但是在钢铁行业，特别是特殊钢领域，南山特殊钢却是大名鼎鼎的存在。

现在一些欧美系的零部件企业，也开始从南山特殊钢购买材料了。

这也算是一个巨大的突破。

别人的螺纹钢这种粗钢，一吨也就是两三千块钱，还不好卖。

但是南山特殊钢的产品，八成都是一万块钱一吨以上。

不少还是那种几万块一吨的产品。

甚至一些高端产品的价格还去到了十几万块钱一吨的地步。

这种情况下，利润空间自然是很大了。

毕竟，南山特殊管的产品质量比人家好，价格只要不比进口材料高，基本上就不用担心没有人买。

“除了南山变速箱和南山特殊钢之外，今年表现最亮眼的要数南山发动机了。”

“不仅1.5t和2.0t的发动机获得了沃德十佳的称号，发动机整机的销量更是达到了82万台。”

“如果把出口给福特和通用等汽车公司的发动机构成件也计算在里头的话，那么南山发动机今年的营业额可以达到112亿元。”

“也就是比南山特殊钢低了22个亿而已。”

“并且南山发动机的零部件业务预计在2007年将会迎来一次爆发性的增长。”

“福特和通用在2006年底陆续在好几款车型上搭载了使用我们的发动机技术的产品。”

“到时候南山发动机的营业额，也许会给大家带来一个巨大的惊喜。”

董胜男说到这里的时候，南山发动机的总经理程涛忍不住挺了挺身子，可谓是满面春风。

虽然功劳不是他一个人的，但不管怎么说，他是南山发动机总经理，享受到的好处最多。

“同样表现不俗的南山汽车零部件，今年也是取得了不少的突破。”

“一方面，得益于福特变速箱零部件的持续增长，轴承和齿轮业务达到了82亿营业额。”

“与此同时，今年国内自主品牌车企，不管是比亚迪还是长城、吉利、长安，亦或是奇瑞和春城汽车集团，增速都高于行业平均水平。”

“再加上各家车企的新车型上搭载南山汽车零部件的产品显著增加，所以营业额直接增加了35%，达到了103亿元。”

汽车零部件业务是南山集团的起家业务。

它的发展自然也是一直都受到了曹阳的关注和支持。

如果把供应给变速箱上的轴承和齿轮业务跟其他零部件业务加起来的话，那么直接就达到了191亿元，直接就是南山集团的第二把交椅的位置了。

不过，也就是因为南山变速箱稳坐老大的位置，所以才没有把供应到福特汽车等主机厂的变速箱的构成件继续算在南山变速箱上。

“南山模具的变现比较稳定，增幅基本上跟汽车行业的整体增幅保持一致，营业额为17亿元。”

“南山设备在去年的表现，也