第263章 曹阳的电话被打爆了（2 / 3）

有一些疑问的。

曹阳不会是在忽悠自己吧？

“王总，南山集团现在面临的困境，我想你应该也有所耳闻。”

“我们开发出来了一些比较先进的零部件，但是国际汽车巨头不会轻易的使用我们，竞争对手也会不断的使绊子。”

“而国内的自主品牌虽然跟我们的合作非常的愉快，但是车型定位问题，有些东西不会随便去搭载。”

“像是esp，大部分的自主品牌车型都是没有搭载的。”

“再有就是导航这些东西，也是只有非常少的车型会在高配上用一点。”

“至于一些更加高端的动力总成，大家就更加不会考虑使用了。”

“不瞒你说，我之所以会同意公司启动造车项目，专门为了技术展示去研发一台车，直接原因就是公司3.0t的双涡轮增压发动机研究出来之后，找不到任何一个客户。”

“甚至我们将来的8at自动变速箱研究出来之后，估计客户数量也远远比不上6at。”

“所以这个时候南山自己去生产一款可以搭载所有南山最先进的零部件技术的展示车型，就显得很有必要了。”

“到时候我们的这么一台车型，售价肯定是非常高的。”

“不过我觉得只要能够让南山的零部件技术充分的推广出去，那么这些投资也是值得的。”

“主机厂每年都要花费几个亿去打广告，为的就是卖出自己的汽车。”

“我们南山集团花个几个亿出去，自己造一款车，去推广我们的零部件技术，我觉得也是值得的。”

曹阳半真半假的话，让王福听了之后基本上相信了他的说法。

毕竟南山现在确实是有技术展示的需求。

3.0t发动机的事情，王福也是通过其他渠道听说了一点消息。

结合曹阳的这些解释，许多事情就说得通了。

“曹总，比亚迪的新车型上，未来也会考虑不断的搭载一些新技术零件，到时候我们双方的团队可以好好的交流一下。”

“不过造车这个事情，我建议您还是慎重考虑。”

“如果有需要的话，我们比亚迪可以帮忙提供f6车型的平台去协助你们生产技术验证车。”

虽然王福基本上相信了曹阳的说法，但是仍然希望南山不要进入到造车领域。

这终归是给大家带来了巨大的一个威胁。

简直就是达摩克斯之剑一样悬在那里。

谁知道哪天南山会不会就主意一变，直接开始下场跟大家竞争了呢？

“感谢王总的提醒，造车项目，我们内部也会在认真的评估一下。”

“也许搞一阵子之后，就取消了也不奇怪呢。”

曹阳这么一说，王福就不知道说什么好了。

只能随便聊了一下其他的话题之后，挂断了电话。

不过，对曹阳来说，这显然不是结束，而是一个新的开始。

“阿阳，南山要造车了？”

向长乐作为曹阳的老师，他有不少学生如今都去了南山集团。

他身边更是有大把同事跟南山有技术合作。

造车这么一个大话题，自然是在有心人之中传播的非常快。

“是的，老师，集团各个分公司普遍都想要自己造车，正好我们现在确实是也有这方面的一些述求。”

“所以准备进入到整车生产环节。”

接连几个电话，曹阳对这个话题已经一点都不觉得奇怪了。

“造车好啊。”

“你这造车，我绝对支持，比搞芯片的风险要小多了。”

“比亚迪、吉利、奇瑞这些车企的底蕴还不如南山，人家的造车业务也搞的风风火火。”

“我早就想要劝说你是不是考虑一下自己造车，没想到你终于想通了。”

“我们学校的汽车工程学院在整车各个环节都有一些老师在做相关的研发工作。”

“如果你有需要的话，我可以帮忙召集大家开个会，商量一下怎么去配合你们把造车项目搞好。”

向长乐显然是非常支持南山集团造车的。

这对岭南理工大学和南山来说，都是一个好事。

“您不提我也准备找个时间过来拜访，专门讨论一下这方面的话题。”

“南山虽然在零部件研发方面积累了不少的经验，但是在整车设计和生产制造方面，还是一个婴儿，需要不断的学习。”

“到时候老师您再帮忙推荐几个相关的老师和研究生，看看他们愿不愿意来南山集团搞整车研发工作。”

虽然新车的外观曹阳可以自己去搞定，一些瓶颈的零部件也可以他来搞。

但是大部分的工作，肯定还是需要一个大的团队去搞。

这么一来，大量的招募相关的研发人员，就是首先要做的事情。

好在整车研发和生产方面的人才紧缺