第一百八十九章 制造核心容器！（1 / 3）

一听这话，坐在副驾驶位置的刘微，耳朵当即竖了起来。

“可以啊，但谈不上跟我学，关于植物学和小麦杂交技术我懂得不多，只是看了一些基础相关知识，我们一起探讨研究就行。”余华听闻, 面含微笑，并不意外林婉的请求：“不过，你不准备搞机床了？”

林婉的天赋在于机械设备领域，经过长时间接触交流下来，他发现林婉的方向是从事机床设备研发。

机床的重要性不言而喻，工业发展离不开机床支持。

不过，一个是机床, 一个是植物和小麦杂交, 两个学科之间的跨度之大, 算得上是八竿子打不着的程度。

“学习植物学和小麦杂交技术，并不影响我从事机床领域研究，我相信我能做到，我虽然没有你那么聪明，但至少超越99%的同龄人。”林婉面容坚定，双眼透出一抹自信。

余华看着满脸自信的林婉，笑着点头，右手竖起大拇指，不愧是曾经长期占据全校第一的学霸，光是这股气势和自信，很多人就比不了。

说干就干，执行力拉满，外加余华正好有意告知杂交技术, 直接开始上课。

“既然这样，那就抓紧时间，我先谈谈我对杂交技术的看法，我认为小麦杂交关键在于采用人工有性杂交方法进行‘去雄留雌’，而不是无性杂交。”

“由于小麦属于自花授粉作物, 就是雌雄同体，想要成功实现杂交，就要给母本去雄，让父本品种授粉，这个过程很艰难，需要通过人工方式剔除雄花。”

“第一代高产小麦应当具有早熟、高产、分蘖力强，千粒重30克左右等优良性状，分为冬春两类，亩产量稳定在250公斤以上。”

“那个，条锈病该如何解决？”

条锈病堪称小麦的黑死病，一旦感染，有可能引发大面积减产，甚至绝收。

“这是第二代高产小麦的培育重点，你可以引入抗病性状强的品种杂交，获得早熟、高产和抗病性状，亩产量稳定在300公斤以上，我们当务之急先解决高产，再解决抗病。”

“明白，我记个笔记，对了，分蘖力是什么意思？”

“分蘖力是指禾本科等植物在地面以下或近地面处所发生的分枝，通俗意思就是抽穗。早期抽穗并结实的分蘖称为有效分蘖，晚期不能抽穗或抽穗而不结实，称为无效分蘖。”

一人讲解，一人记着笔记，刘微没有打扰认真学习宝贵知识的林婉，更没有打扰犹如老师般的余华，完全不了解专业知识的他，只知道一点——保持安静。

别克汽车平稳行驶，北平城距离白洋淀赵北口大约二百六十多里路，还要一些时间才能抵达目的地。

越离开北平，周围越原始，道路逐渐变得崎岖不平起来，这年头可没有什么水泥路，好一点的是煤渣路和碎石路，最寻常的是土路，道路基础设施建设基本为零。

水泥，这是实打实的战略物资，非常稀缺，唯有首都和南京，以及北平和天津等少数大都市铺的起水泥路和柏油路。

关于道路，事实上是很有趣的，民国公路最早始于北洋政府1919年颁发的《修治道路条例》，随后1927年南京铁道部门颁发道路修建标准，路堤宽12米、路基宽9米，路面分甲、乙、丙、丁四个等级，所用材料分别为碎石、砾石、河泥和泥土。

虽然道路停留在碎石土路层面，但总算是有了个施工标准。

后来到了1932年，国民政府在汉口召开‘七省公路会议’，拟定各省联络公路工程标准，经全国经济委员会审改，于1934年7月20日公布，名为‘全国经委会公路工程准则’。

这次道路工程技术标准趋近完善，规定路面分土路、砂砾路、泥结碎石路、弹石路、砖块路、柏油水泥路六级，路基宽度干线为12米或9米，支线9米或7.5米，桥梁载重为12吨与7.5吨两种。

从1919年到1934年，整整15年时间，国民政府才在纸面上完善公路建设标准，只不过，纸面东西全是唬人的玩意儿，实际上全是泥土路。

后世华夏的村村通，对民国而言，简直是一辈子不可能完成的世纪性工程，举全国之力都做不到。

一路上给林婉上课，作为前全校第一的林婉天赋和记忆力极高，余华讲的东西她很快就能记住，并且举一反三，偶尔提出有针对性的建议和问题，随着时间不断推移，讲了为数不多的植物和农业技术知识后，余华无奈的发现，自己似乎没有东西可讲了。

没有办法，余华对植物和农业领域的了解着实不多，而对杂交小麦的了解则更为稀少，基本停留于原理层次。

孟德尔遗传定律，性状分离，无性杂交，有性杂交，雄性不育株系等等内容，便是他了解的东西。

比普通人多，但绝对比不上正儿八经的植物学家。

好吧，他有点托大了，应该是后世农业大学的大一学生都不如，农业领域深层次技术和专业知识，也需要进行系统性学习。