第九百五十九章 超过土星五的项目（2 / 4）

球轨道，等到这款飞船研发出来之后，将会成为真正的进入深空的工具。也让我们具备飞往火星的能力。”

“动机，整个星舰将会成为地球上有史以来最大的航天器，它的能力将会远远地超过曾经的土星五，我们知道，土星五也不过只有110米的高度，而我们的飞船将会有120米，我们这款全新的项目建造完毕之后，将会创造人类航天史的奇迹！”

所有人都睁大了眼睛，看着投影幕，星舰公司的大家伙终于来了，这个大家伙将会成为登陆火星的工具，将会成为月球旅行的摆渡车！

这个新闻发布会的消息，也迅速地传遍了全世界，传到了大洋彼岸。

NASA。

会议室里众人久久无语。

鲁德斯叹了一口气：“他们的新项目能成功吗？一级火箭居然要用33台发动机，他们现有的星舰MK1，也只不过用了18台，而且，在发射的时候已经会出现其中某台不工作的情况了。”

用多台发动机并联工作是很危险的，具体可以参考苏联时代的N1火箭，一级部分用了三十台NK-15发动机，结果发射一次炸一次，最终只能含恨而终。

星舰MK1上用了18台，据说每次发射都会有一两台不工作，被临时关闭，现在呢？现在马克斯是要在这种歪门邪道上越走越远吗？

“没错，现有的星舰MK1是不稳定，所以他们每次的实际运载货物重量都远远低于理论最大运载重量。”一个人开口说道：“但是，据我们了解，这款全新的星舰，我们暂且把它叫做MK2，这款星舰上将会使用全新的液氧甲烷发动机。”

“那又如何，这种发动机的可靠性更高吗？能保证在发射中不掉链子？更何况他们这种火箭还要多次重复使用。”

“这个应该不能保证，估计每次发射还是会有一两枚火箭发动机出现意外无法点火，但是，他们在这款发动机上用了摆动式喷嘴。”

摆动式喷嘴？

在场的人反应过来：“也就是说，如果某台发动机出了故障，直接关闭就行了，不用为了推力对称而关掉其他的发动机？”

火箭发动机的推力必须平衡，否则火箭在上去的时候就偏了方向，所以前几次星舰MK1发射，一旦发现其中一台无法启动，对称的发动机就得同步关闭，保持平衡，但是有了摆动式喷嘴就不用了，其他发动机的喷嘴可以微微偏离来纠正推力偏差，从而减少火箭推力的下降。

“讨论这个已经没有必要了，还是讨论一下我们接下来的应对吧，各位，目前只有我们成功登陆过月球，我们绝对不能容忍出现另一个竞争对手。”鲁德斯说道：“所以，我们必须要重新审视我们的项目计划，我们要不要提出重返月球的计划？他们用五年，那我们也要用五年，甚至更短！”

“鲁德斯先生，您还记得您的上任是怎么离开的吗？”凯西的声音冰冷。

搞航天的女性很少，能爬到高位上来的就更少了，凯西是个例外，她现在已经是NASA载人航天的负责人了。这当然也是沾上次的光。上次航天飞机爆炸，很多人都跟着倒霉，她的上司也下马了，她就上来了。

和别人不一样，她必须要保证路线稳妥。

现在，鲁德斯居然还想要在五年之内重返月球，他难道忘记了奥基夫是怎么灰溜溜地离开的吗？现在奥基夫还被认为是美国航天界的耻辱，外行领导内行的典型。

鲁德斯的话说不下去了，以NASA现在的技术力量，哪怕就算是国会拨款充足，也不一定能保证他们在五年的时间完成那些海量的工作！

“我们大不了继续造土星五。”一个声音响起。

“我们造不了土星五了，上面的很多零件都需要特殊的技术人员加工，那些技术人员早就退休了，不可能把他们请回来继续工作，当年为了搞阿波罗计划，我们几乎是举国动员，现在早就没有了那种环境。”

现在有谁在乎太空领域的竞争？当年因为红色帝国首先将人送上太空，美国国内甚至还有青年为此羞愧自杀，觉得比不过红色帝国，现在呢？爱谁登陆月球，关自己什么事？

群众基础已经没有了，他们不做无所谓，做了如果失败了，那可是会出大麻烦的。

“那我们就这样眼睁睁地看着？”

“现在还不是考虑这些问题的时候，各位，我们的国际空间站还没有建设完成，但是我们的航天飞机已经不能再用了，接下来的节点2号和节点3号试验舱，该用什么方式送上去？接下来的航天员来往，又该怎么进行，这些才都是最需要我们关注的。”

上次航天飞机虽然炸了，但是毕竟他们已经完成了任务，是在返航进入大气层的时候炸的。但是接下来的运输任务呢？

国际空间站是个庞然大物，有很多舱室对接到一起，组成一个重量达到420吨的大家伙，现在才刚刚开始建造，一期工程算是告一段落，后面的二期工程和三期工程呢？那些几十吨的大型舱段，用什么发射上去？

之