第四百九十章 039B外贸版潜艇下水（3 / 4）

不让谁看。

但是，丑话可以说在前面。

你们要是让人看了，那么，后续的维护保养，我们就不管了。

当初，八十年代，刚刚打开国门的时候，国内买武器很便宜，靠廉价打开了市场，但是同时又因为廉价而遭到了用户的吐槽：只管卖，不管维护！

那些歼七战机，卖了就不管了，用户在使用中出了问题，自己解决。

所以，这给客户造成了不好的印象。

现在已经是九十年代了，出口武器当然不能这么粗放，明州集团出口的装备，都是有五年的保修期的，在五年之内有问题，随时提供上门服务的。

以后用户有了问题，也可以花钱请维护。

这就能拿捏住对方了。

如果你们让外人上了潜艇，甚至是拆开了里面的设备研究，那对不起，咱们就不管了！

别的不说，什么声呐设备，他们要换就换，后续换美国的产品真的先进，但是，这里面有先进的电子装置，只要被拆，搞不好动力系统都不转了！

美国人能帮助他们恢复动力系统？

别开玩笑了，美国人又没有柴电潜艇，美国人都是清一色的核潜艇！

东方的这套动力系统：全电推进，中压直流，斯特林发动机，再加上泵喷推进器，绝对是这个时代最先进的，要是把这套系统给弄完蛋了，他们肯定是要欲哭无泪的。

所以，这个风险太高了，不管美国人给多少利益，他们都得考虑考虑，过了五年之后，或许还会同意。

不过，到了那个时候，这条潜艇上的技术，也已经不先进了。

金字塔国有着独特的优势，西方国家拉拢他们，老毛子拉拢他们，就连东方和他们的关系也很好，所以，他们是全世界少数的可以获得到各种军事装备的国家。

该防的是必须要防的，毕竟对方不可靠，要是老巴，那就没任何问题了。

马米什的脸色有些难看，一阵红，一阵白，他似乎有些想要发怒，但是最后还是忍住了，勉强挤出来了一个笑容：“请放心，我们不会让外人碰我们的设备的。”

潜艇慢慢地滑入水中。

在一些国家，潜艇下水的时候，还会用一个专门的浮阀，驮着潜艇在上面走，甚至下水仪式都是在这个浮阀上举行的，不过，由于明州造船厂已经把潜艇彻底建好了，也就不用讲究这些了，下水之后，就能进行各种测试了。

拖船开动过来，把潜艇拖到舾装码头那边，虽然不用再舾装，但是，加油加水之类的工作还是要做的，在做这些工作的时候，众人就能进去参观了。

在舾装码头上，从前面的舱口进入是最简单的。

“鱼雷舱里，不仅仅能发射常规鱼雷，还能发射我们潜射版的C801导弹，具备打击几十公里之外敌人的能力。”秦涛给众人介绍。

由于空间狭小，所以，进来的人不是很多，马米什、郑明和秦涛三人走在一起，一边走一边参观。

参观过鱼雷舱，再向后面走，下层就是蓄电池舱了。

“这些蓄电池是我们在焊接的时候就已经安装上去了，用的是我们国内最新研制的长寿命蓄电池，可以拥有四百个小时以上的充放电次数，正常使用四到五年的时间，而且，由于我们在水下可以使用AIP系统，所以，潜艇充放电次数大幅度的减少，极限情况下，用十年以上都没有问题。”

和电动自行车一样，潜艇用的蓄电池也是有寿命的，不是说到寿命就不能用了，而是到了一定程度之后，蓄电池的容量就会下降，一般都是把百分之八十容量剩余的状态定性为寿命。

这种时候，接着用就是充电次数多一些，对电动自行车来说无所谓，但是对潜艇就要命了。

所以，一般到了寿命就要更换。

在这个方面，国际主流水平都是四五百次充放电的循环，只有法国的技术最先进，可以达到七百五十次，而且在八十年代末期就达到了。

反正有AIP这个外挂，蓄电池使用的次数也会大幅度减少。

“同时，我们预留了专门的通道，可以让技术人员躺着小车进去查看检修。”

到寿命之后，蓄电池就要更换，平时也需要检修，这些都要有专门的手段，几百块电池，上千吨重量，柴电潜艇里最耗费体积和重量的单一装备，就是这种蓄电池了。

看过了蓄电池舱，后面就是高大上的AIP舱段，然后是发动机舱。

以前时代的潜艇，都是用发动机直接驱动尾部的螺旋桨的，当切换成水下模式，才会换成电动机，在动力传递的过程中，就会出现各种噪音。

所以，现代的潜艇采用了电推进，基洛级就是这样，柴油机只用来发电，发出来的电力驱动尾部的电动机，带动螺旋桨旋转，这样和电池的电力也能直接切换了。

虽然只用了三台柴油机，但是由于使用了先进的十二相发电机系统，再加上泵喷推进器，所以，它的速度还是能达到要求的。