第九十八章：落地（2 / 2）

土地。

结果成就了路氏地产的快速发展期，后面的2010年也一样，随着国家的信贷政策等等因素的，房地产行业快速的进入了行业周期，但是路氏地产又一次躲过去了。

当然也有些人是不屑的，比如说万科的王磊，作为我国地产多年来的龙头老大，王磊是不太相信路政的判断，除了王磊也还有不少的企业是这样的认识。

至少路政所说的洗牌阶段有些夸张，一个省份一百多家房地产企业，全国只有一千多家房地产企业，还说什么从黄金时代进入白银时代，搞得很像回事。

但是不管大家怎么想，至少表面上是没有人反驳的，而且路政在地产圈内也有不少的好友，比如说万达的王健、恒大的徐佳佳、建业的胡保保等，而且本身路氏地产也是全国前三强的房地产公司。

年会结束之后王健立马拉着路政的手说道，看来咱们又要合作一把了，你说的不错停车位白天跟晚上的都有很多的空置，白天住宅区都是空闲的，晚上写字楼商场下面也是大量的空余。

路政说欢迎欢迎，其他的几个好友也纷纷表示，一定会跟开心停车合作。听到大家的认可路政也很开心，毕竟严格意义上说，开心停车是路政首创的第一个项目。

其他的项目不管做的再成功，那也不是自己的成功，自己只是拥有一些超前的知识罢了，而开心停车则是自己实实在在要做的东西，现在这些合作伙伴同意合作，那么至少就又七八成的把握做成。

路政这一段时间每天都在开心停车落实，从前期的系统的搭建到中期的签订合同，到后期的门禁的安装等等一系列的东西，路政都认真的跟踪到底，力求每一项都做到最好

而且线下的广告资源也不容小觑，线上的广告资源除了百度现在就数开心系强大，而且路政相信未来随着移动互联网的时代到来，开心系的线上广告资源优势将会更加的明显。

而且一旦未来开心停车的项目成熟后，拥有全国大多数的门禁广告的开心系，将会成为国内的广告业巨头，真是每年的广告费用都要收到手软，这才是真正的躺在都赚钱。

对于门禁的设计，路政也有很高的要求，全国寻找合适的厂家，力求做到最好。就这样忙碌了一周多的时间，开心停车的系统以及线上的服务终于做成了。

而利用这一周的时间，开心停车也签署了大量的合同，全国一二三线城市至少覆盖了五成以上的停车位，然后就开始改造门禁，第一批率先改造的是路氏地产旗下的物业。

门禁的改造并不算复杂，但是想要把全国的物业全部改造一遍，那还需要更多的商家，路政让公司增加安装的公司，在保障质量的前提下尽快完成。

路政要求要在明年六月份之前完成全部的门禁改造，同时公司安排大量的业务人员，对于开心停车项目进行宣传，寻找到更多的物业签署协议，其实对于开心停车来说并没有太多的难度。

无非就是增加停车位的储备数量，做好后台的系统，所以到开心系一二三年会之前，整个帝都的开心停车的门禁已经全部安装到位，虽然这期间也会有些居民担心自身的安全问题。

但是通过开心停车安排工作人员的解释，最终都解决了这些问题，路政的也是准备从四个一线城市逐渐的往下蔓延，最终覆盖全国的绝大多数城市，这样一来将来乱停车的问题将会大大缓解。

毕竟停车非常方便的话，谁还会冒着风险去乱停车。而且开心停车前期也将通过宣传和免单的方式进行推广，每一个门禁都是一个广告，前期绑定了车辆之后都将会有一定的免单次数。

而且未来还会通过各种方式推广，比如说微信朋友圈转发可以免单，或者做各种各样的任务可以免单，路政相信通过一年左右的培育期，大家对于开心停车会习惯的。

而且开心停车不用再下载app，直接在微信或者财富通里面就可以直接绑定使用。

马上就是一二三开心系的年会，今年又将有哪些精彩呢？